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Saleen S7

Frente del Saleen S7
  • 399 km/h
    VELOCIDAD
  • V8 Biturbo
    MOTOR 7L
  • 750
    HP
  • 949
    PAR
  • 2.3 s
    0-100 km/h
Tiempo de lectura: 5 minutos

Cuando un ex piloto profesional decide fundar su propia marca de carros de alto rendimiento, nace una leyenda.

Así fue como surgió el Saleen S7, Un carro que marcó un antes y un después para la marca entre los años 2000 y 2006, con apenas 78 unidades fabricadas. Hasta ese momento, Saleen se había dedicado a modificar modelos como el Ford Mustang, pero por primera vez apostó por desarrollar desde cero un superdeportivo que pudiera competir con los grandes del sector. Steve Saleen, fundador de la compañía, junto al diseñador Phil Frank, emprendió el ambicioso proyecto de crear un carro con un diseño llamativo, deportivo y aerodinámico que pusiera a prueba el prestigio de la marca.

Inspiración o homenaje, las similitudes entre el Saleen S7 y el McLaren F1 son innegables

Con todo en juego, buscaron inspiración en el legendario McLaren F1. Aunque la marca nunca confirmó oficialmente esa referencia, las similitudes entre ambos modelos son evidentes. La toma de aire en el techo, las puertas estilo mariposa, el diseño de las luces traseras y la silueta general del carro hacen pensar que el S7 fue más que un simple guiño: fue un homenaje al McLaren F1, el primer superdeportivo de producción de su marca, al igual que el S7 lo fue para Saleen.

Aerodinamica y Motor: La estrategia para alcanzar los 400 km/h

Su carrocería en fibra de carbono lo llevo a un peso de solo 1250 kg sumado a su aerodinámica le permitieron elevar sus prestaciones al máximo nivel, el Saleen S7 escondía un motor V8 de 7 litros Ford Windsor, naturalmente aspirado, que ofrecía 550 caballos de fuerza. Más adelante, se le añadieron dos turbocompresores para convertirlo en el S7 Twin Turbo, alcanzando los 750 caballos de fuerza a 6300 rpm. Esta mejora lo llevó a producir 107 caballos por litro, inyectados electrónicamente, y le permitió alcanzar una velocidad máxima de 399 km/h con una transmisión manual de seis velocidades. Una cifra impresionante, que lo posicionaba peligrosamente cerca del entonces imbatible Bugatti Veyron. El sistema de frenos, firmado por la reconocida marca Brembo, aportó la seguridad necesaria para controlar semejante potencia, gracias a sus eficientes discos ventilados.

EL S7 Gana las 24 horas de Le Mans: Saleen rompe las expectativas

El éxito del carro no se limitó solo a las calles. El Saleen S7 brilló también en las pistas, tanto en su versión de calle como en la variante de competencia S7R. En 2001, el modelo de calle ganó cuatro campeonatos GT, y su versión de pista logró algo que pocos imaginaron: coronarse campeón en las legendarias 24 Horas de Le Mans en 2010, dentro de la categoría LMGT1. A pesar de que esta categoría ya no existe, la hazaña de Roland Berville, Julien Canal y Gabriele Gardel quedó grabada en la historia del automovilismo

Edición especial S7 LM: Solo 7 unidades en el mundo.

El impacto del S7 fue tal, que motivó el desarrollo de nuevos prototipos como el S5S Raptor, que nunca llegó a producción, pero reflejaba el deseo de la marca por mantener viva la leyenda. Tras once años de silencio, Saleen decidió rendir homenaje a su historia con una edición especial. En 2017, regresó el mito con el Saleen S7 LM (Le Mans), una edición conmemorativa de solo siete unidades que ofrecía la impresionante cifra de 1000 caballos de fuerza, sobrealimentando el mismo motor original. Un carro creado no solo para rendir culto al pasado, sino para demostrar que la gloria todavía podía escribirse con el mismo apellido: Saleen.

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Referencias